أودي كواترو 1980

أول طرازات أودي التي حملت تسمية كواترو قبل أن يعتمد هذا الإسم في كل سيارات أودي المندفعة بالعجلات الأربعة.

أطلقت أودي هذه السيارة الرياضية عام 1980 لتكون سيارات الطرقات العادية وسيارة رالي في نفس الوقت. كانت كواترو في حينها أول سيارة رالي تستفيد من القوانين الجديدة لبطولة العالم للراليات حيث أصبحت جميع السيارات ذات دقع رباعي من ما مكن كواترو من التغلب على منافسيها.

صنعت سيارة كواترو منذ عام 1980 حتى عام 1991 حيث خلفتها سيارة أودي S2.

منذ البدأ كانت السيارة رياضية من بابين فقط وعلبة تروس عادية من خمس نسب بالإضافة الى ثلاث أنواع من المحركات قدمت على إمتداد الأعوام التي صنعت فيها كواترو.

وتأتي المحركات على الشكل التالي:

2.1L 10v 1980–87
2.2L 10v 1987–89
2.2L 20v 1989–91

أما الوزن الصافي للسيارة فكان يتراوح بين 1290 و1350 كلغ.

شاركت كواترو خلال الثمانينات في بطولة العالم للرليات حيث لم تكتف بالفوز بجولات هذه البطولة مع والتر روهل بل حققت الفوز بالبطولة عدة مرات.

خصائص سيارة الرالي:

الفئة B للراليات صنعت بين عامي 1985 و1986
محرك توربو سعة 2110 سي سي
علبة تروس عادية من 6 نسب
وزن السيارة 1200 كلغ

تقييم محركات: 17/20